当一个行业开始进入瓶颈期时，市场就会表现出疲软的状态，这时候总要有新的血液加入进来，使得整个行业得以焕发出新的生机。于是我们看到了共享产品的相继问世。共享经济开始正式渗入我们的生活。

最近两年是我国共享经济从爆发走向理性的时期。共享单车、共享汽车都以浩浩荡荡之势席卷而来。前有共享充电宝成为市场爆点，后有“美团收购摩拜”的消息传来，一时间所有人都在说我国的共享时代正式到来了。

我国共享行业相对于西方国家来说起步较晚，且目前市场还很不成熟，从共享行业的其他产品来看，市场需求确实很大，一二线城市的居民似乎也已经习惯了共享模式——逛商场时手机没电了借一个共享充电宝;距离不算远、走路又来不及时扫一辆共享单车;想要去指定地点但没有价格预估时拿出手机叫一辆共享汽车......

全民共享的风将共享消息吹到了家居行业。从“24小时家居体验店”在杭州落地;“链家、蛋壳公寓、抖抖家居等相继布置共享家具环节”;“宜家开设婴儿家具退还服务”等消息中我们可以看出家居行业正式开始向共享行业发力。

现阶段的共享市场其实整体来看并不是特别乐观，共享确实是趋势，但是我们也应该看到潜在的行业问题。

共享家居推动了二手家具市场的发展

房屋租赁带动了二手家具市场的发展。据统计，2017年我国住房租赁市场交易总量约1.2万亿元，租房人口1.94亿人，占全部人口的13.9%。预计到2025年，租赁市场规模将首次超过3万亿元，租赁人口增至2.52亿人。年轻租客的频繁搬家使得家具搬运问题显得尤其令人头疼。二手家具以“便利”为主要市场，吸引了许多租客的目光。年轻租客的经济实力往往难以支撑起单独买房的重任，所以有关家具选购问题更多的是选择租赁。

我国家具租赁市场还很不成熟，美国的家具租赁已经有440亿美元的市场，而中国的家居市场规模近万亿元，但租赁市场却几乎刚刚起步。目前我国已经有租立方、Dome、抖抖家居、聚家家、轻松住、包租喵等品牌进驻家具租赁行业。另外像自如、链家、蛋壳公寓等这样的租赁公司也为二手家具市场助了力。

目前我国二手家具市场正处于盈利模式，许多企业在面对租赁市场时都会推出“组合套餐”：将床、书桌、衣柜、餐桌、茶几等大件家具打包“共享”。并表示按照这样的模式运行，不出半年就可以回本。

共享家居劣势明显，隐患重重

共享经济为我们的生活带来了前所未有的便利，但我们也应该看到这种模式下的反面情况：截止2017年12月，我国共享充电宝市场已传出8家企业负面新闻，其中4家已经倒闭;共享汽车“领头羊”滴滴打车频频出事，安全隐患难以得到有效解决......

我们在分析一个行业时，想看一个行业是否具有发展潜力，往往更应该关注其短板。共享家居在我国刚刚起步，概念比较新颖且消费起来舒适便利，有了市场热度毋庸置疑。但相对于家居内其他行业来说，短板多且明显。

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受众范围局限

目前共享家居的范围比较受限，主要局限于年轻租房一族以及企业，相对于家居行业的其他趋势如全屋定制、整体家装等等，共享家居难以成为主流市场。

投资成本大、损坏风险大

家居企业在布局共享模式时，前期需要投入较大的经济成本，要对整个供应链和资源链进行整合，且这种分享模式在实施过程中会出现磨损、毁坏等情况，产品在不同用户之间的传递，也会增加产品的卫生隐患。这对于企业与消费者来说，都是需要仔细考虑的问题。

共享家居难以真正达到“共享”

我们从市场状态可以看出，我国目前的共享家居市场还很稚嫩，并没有达到真正的共享，大多数都是打着“共享”的口号来售卖家具以及耕耘二手家具租赁市场，且家居行业属于偏“体验感”多一些的行业，若想达到真正的共享，还有很长一段路要走，且这段路能否走得通，仍然是个未知数。

“共享经济”在最近几年流量确实一直在蹿升，但行业内人士应该意识到，共享家居与共享单车、充电宝、雨伞等产品性质并不完全相同。

虽然共享单车代表“ofo小黄车”最近频频出现负面新闻，共享充电宝平台市场不断有玩家消失，共享经济的强大生命力也依然存在，但并不是所有行业都适合“共享”。家居是重体验型产品，虽然目前便利、便宜的特点为共享家居增加了行业流量，但随着经济的增长以及收入水平的提高，在一定程度上依赖“二手家具市场”的共享家居，若是难以在经济发展、行业发展、消费需求中找到平衡点，未来的市场前景或许真的堪忧。

（作者：聂宏宇 原标题：当共享经济渗入生活时，共享家居是“风口”还是“陷阱”?）